Антонов Олег Костянтинович
(7.2.1906, село Троїця Московської обл. — 4.4.1984, Київ)

Олег Антонов  
Авіаконструктор. Академік АН СРСР (1981) і АН УРСР (1967), Заслужений діяч науки УРСР (1976). Лауреат Ленінської премії (1962), Державної премії СРСР (1952), Державної премії УРСР (1976).

Народився в селі Троїці (тепер смт Троїцьке Московської області, Росія). У 1930 році закінчив Ленінградський політехнічний інститут. Працював начальником планерного конструкторського бюро Товариства сприяння обороні, авіаційному та хімічному будівництву в Москві (1930-1933) та головним констуктором планерного завода в Тушині (1933-1938). Тут він створив близько 30 типів безмоторних літальних апаратів, на яких було встановлено численні світові рекорди. На випущених заводом планерах, що надходили в усі аероклуби СРСР, проходили підготовку майбутні авіатори і ставилися численні аеродинамічні експерименти. У роки Великої Вітчизняної війни планери О. К. Антонова отримали несподіване широке застосування. Більш як 600 транспортно-десантних планерів А-7 регулярно доставляли солдатів, техніку, бойове спорядження на різних ділянках фронту, широко використовувались для допомоги партизанам. 1938-1946 О. К. Антонов у ОКБ авіаконструктора О. С. Яковлєва (провідний інженер, 1-й заступник головного конструктора). З 1946 — головний конструктор організованого в Києві ОКБ (тепер Авіаційний науково-технічний комплекс ім. О. К. Антонова), з 1962 — генеральний конструктор з літакобудування.

  Ан-22
  Ан-22 — перший у світі
широкофюзеляжний літак
Особисто О. К. Антоновим і під його керівництвом виконано більш як 50 конструкторських розробок, спроектовано та побудовано десятки літаків різноманітного класу і призначення. У серпні 1947 здійснено перший зліт знаменитого первістка та довгожителя О. К. Антонова — Ан-2. Задуманий як сільськогосподарський, Ан-2 швидко став багатоцільовим, отримав 16 модифікацій і набув 40 професій. Ан-2 випускали за ліцензіями китайські та польські літакобудівники. Подіями в авіабудуванні стало створення 1965 першого в світі широкофюзеляжного транспортного літака Ан-22 "Антей", на якому встановлено 41 світовий авіаційний рекорд, а також найбільшого для свого часу (1982) транспортного літака Ан-124 "Руслан" (на ньому встановлено 22 рекорди). Високу оцінку отримали пасажирські літаки: Ан-10, що 1958 у Брюселі удостоєний диплома і Великої Золотої медалі, та Ан-24, пристосований для польотів з грунтових аеродромів місцевих повітряних ліній. Цей літак експортувався в 26 країн світу.

Герой Соціалістичної праці. Нагороджений 2 орденами Леніна, орденом Жовтневої Революції, Вітчизняної війни 1-го ст., Трудового Червоного Прапору, медалями.

Бібліографія публікацій про   О. К. Антонова
(за даними Українського реферативного журналу "Джерело")

Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського, Київ
www.nbuv.gov.ua